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【編者按】
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外觀：初見哈弗H7L，我認為這輛車的外觀設計，與現今汽車圈興起的年輕化主流價值觀有些不太一樣。從合資品牌陣營，再到中國品牌陣營的傳祺、吉利、長安，都在說著“年輕化”這樣的關鍵詞。然而我認為哈弗H7L與這樣的“主流價值觀”不盡相同。
H7在外觀上一改昔日SUV車型永遠追求壓迫感的主題，將進氣格柵面積縮小，搭配上更加扁平的車頭，將視覺寬度拉台中貨梯維修伸，整車線條也更加簡練平直，削弱瞭SUV最愛標榜的“肌肉感”，取而代之的是更寬的視覺效果。這種設計思路與全新奧迪Q7頗為相似。
不清楚公佈售價的那一刻，是否，我等屌絲都是不想看到的？畢竟現在長城在造車技術上有瞭很大的進步瞭，在價格上也是節節攀高，讓國民望而卻步。長城能否有多一輛獨霸車壇。
內飾方面，哈弗H7量產版的內飾風格回歸到瞭簡潔大方的設計，並沒有延續概念車上富有科技感的設計風格。三幅式多功能方向盤和一體式的中控臺造型也沒有過多的特點，不過中控臺處內嵌瞭大尺寸的液晶顯示屏，空調出風口的設計也較為個性化。另外，量產版在科技配置上也將會非常的豐富。
紅標哈弗H7采用全新的外觀設計語言，盡顯豪華、大氣之感，4715 mm*1925 mm*1718mm的黃金比例車身，軸距達到2850電梯保養台中mm。前臉更多使用瞭縱向拉伸線條的設計，紅標傢族特有的“U”型鍍鉻中網與“T”型日間行車燈，讓車頭看起來極具沖擊力。內外兼修的紅標哈弗H7，采用仿照人體工程學開發的包覆式奢華座椅、全軟化豪華內飾、12.3寸全彩數字虛擬儀表組合、操作便捷的集成式檔位設計，於細節彰顯品質，每一處都精心為舒適駕乘所打造。
哈弗H7是一款定位為中型SUV的車型，針對市場上消費者的不同需求，H7會推出紅標版和藍標版、另外還會推出H7L的版本，H7L和H7相比，車身後部明顯加長，並將采用七座位的座椅佈局。這些都是為瞭滿足中國消費者而推出的
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